


|
Daqs |
L1 (ċm) | 70-140 |
| L2 (ċm) | 60-130 | |
| L3 (ċm) | 50 | |
| W1 (ċm) | 50-100 | |
| W2 (ċm) | 40-90 | |
| W3 (ċm) | 80-1400 | |
| W4 (ċm) | 80 | |
| H1 (ċm) | 30cm sa 1000cm (personalizzat) | |
| vultaġġ | 110V/220V/240V/380V/410V (50/60HZ) | |
| Mutur | 1.5KW sa 5KW | |
| Bieb tax-xellug | IVA/LE | |
| Bieb tal-lemin | IVA/LE | |
| Bieb tal-art | IVA/LE | |
| Kontrollur tal-art | IVA/LE | |
| Rampa awtomatika | IVA/LE | |
| Kapaċità tat-tagħbija | 300KG | |
| Tip ta' pjattaforma | Pjanċa tal-metall li ma jiżloqx-mudell | |
| Direzzjoni ġewwa u barra | 90 grad Jew 180 grad (personalizzat) | |
| Ambjent tax-xogħol | Ġewwa u barra | |
| temperatura tax-xogħol | -20 grad - 60 grad | |
| Mod ta 'installazzjoni | L-ebda installazzjoni tal-fossa tal-pedament (imwaħħal direttament mal-art tal-konkrit) | |
| Buttuna ta' waqfien ta' emerġenza | Agħfas is-swiċċ tal-buttuna ta 'emerġenza biex tikkontrolla l-magna biex taħdem, titla' jew tinżel | |
| Bar tal-liga tal-aluminju |
Meta l-pjattaforma titbaxxa tieqaf taħdem immedjatament meta tiltaqa 'ma' ostaklu. |
|





Meta l-għoli tal-irfigħ ta 'lift tas-siġġu tar-roti jaqbeż it-3 metri, l-għoli totali tal-ferrovija tal-gwida se jaqbeż l-4 metri. Biex tiffaċilita t-trasport, il-ferrovija ta 'gwida ġeneralment tinqata' f'żewġ sezzjonijiet. It-twaħħil fil-konnessjoni tal-ferrovija tal-gwida tal-lift tas-siġġu tar-roti hija problema komuni ta 'installazzjoni u manutenzjoni. Dan ġeneralment ikun ikkawżat minn żbalji ta 'allinjament, tolleranzi ta' assemblaġġ, jew fatturi ambjentali. Il-passi li ġejjin jistgħu jintużaw biex issolvi din il-problema b'mod sistematiku:
1. Iddetermina l-Kawża Għerq
Qabel issolvi l-problema tat-twaħħil tal-lift tas-siġġu tar-roti, huwa meħtieġ li tiddetermina l-kawża tat-twaħħil. F'dan iż-żmien, il-pannell dekorattiv tal-liga tal-aluminju fuq il-wiċċ tal-lift tas-siġġu tar-roti jeħtieġ li jitneħħa biex tosserva l-kawża tat-twaħħil fil-konnessjoni tal-ferrovija tal-gwida. L-aktar problemi komuni huma:
Allinjament ħażin bejn is-sezzjonijiet tal-linji ta' gwida ta' fuq u ta' isfel (l-aktar komuni)
Il-pedament jew il-punti tal-immuntar tal-ħajt mhumiex perpendikolari
Deformazzjoni tat-truf tal-ferrovija tal-gwida waqt it-trasport jew l-installazzjoni
Ipproċessar mhux xieraq jew burrs fil-konnessjoni
Boltijiet ta 'konnessjoni maħlula jew issikkati żżejjed li jikkawżaw deformazzjoni tal-ferrovija tal-gwida
2. Ikkoreġi l-Konnessjoni tal-Ferrovija tal-Gwida tal-Lift tas-Siġġu tar-Roti biex Allinja l-binarji
Ħoll ftit il-konnetturi tal-binarji tal-gwida biex jippermettu xi moviment tal-binarji. Allinja kompletament is-sezzjonijiet ta 'fuq u t'isfel tal-ferrovija tal-gwida (għall-liftijiet tas-siġġijiet tar-roti tad-dar, id-devjazzjoni permissibbli fil-konnessjoni normalment għandha tkun Inqas minn jew ugwali għal 0.5 mm), u mbagħad erġa-issikka l-konnetturi. Wettaq test tal-irfigħ fuq il-lift. Jekk it-twaħħil tisparixxi, huwa aħjar li twettaq iwweldjar sempliċi fuq in-naħa ta 'barra tal-konnessjoni tal-ferrovija tal-gwida biex tipprevjeni li l-konnetturi tal-binarji tal-gwida ma jinħallux u jerġgħu jikkawżaw it-twaħħil.
3. Iċċekkja u Sewwi l-Wiċċ tal-Konnessjoni tal-Ferrovija tal-Gwida tal-Lift tas-Siġġu tar-Roti
Jekk il-problema ma tistax tiġi solvuta permezz tat-tieni pass, il-konnetturi tal-binarji tal-gwida jeħtieġ li jitneħħew u jiġu ċċekkjati għal:
Burrs, gagazza tal-welding, akkumulazzjoni ta 'żebgħa, deformazzjoni tat-tarf, eċċ fil-konnessjoni tal-ferrovija tal-gwida.
Jekk jeżistu dawn il-problemi, jeħtieġ li jitnaddfu, u mbagħad irrepeti t-tieni pass.
Tħanx iżżejjed-, għax dan jaffettwa s-saħħa u l-eżattezza tal-gwida tal-ferrovija tal-gwida.
4. Iċċekkja l-Kondizzjoni tar-Rombli/Sliders tal-Gwida tal-Lift tas-Siġġu tar-Roti
Id-deformazzjoni jew il-ħsara lill-komponenti ta 'gwida normalment taggravaw il-problema tat-twaħħil. Iċċekkja għal xedd irregolari u problemi oħra. Wara l-ispezzjoni, applika lubrikant fuq is-slajders tal-gwida. 5. Spezzjona l-bażi tal-immuntar u l-qfieli
Kun żgur li l-ħajt jew il-kolonna ta 'appoġġ fejn il-binarji tal-lift tas-siġġu tar-roti huma installati huwa vertikali u li l-binarji ma jkollhomx liwi gradwali. Jekk tkun installata fuq il-konkos, ikkonferma li m'hemm l-ebda sussidenza taħt kwalunkwe sezzjoni tal-ferrovija. F'xi każijiet, it-twaħħil mill-ġdid jew iż-żieda ta 'parentesi ta' appoġġ intermedji ħdejn il-ġonot jistgħu jsolvu l-problema.
7. Wettaq testijiet tat-tagħbija u tat-tħaddim
Wara li ssolvi l-problema, mexxi l-lift mingħajr tagħbija l-ewwel, u mbagħad ħaddem taħt it-tagħbija ratata.
Osserva jekk il-veloċità tal-lift tas-siġġu tar-roti hijiex stabbli, jekk hemmx storbju fil-ġogi, u jekk hemmx xi reżistenza jew vibrazzjoni f'daqqa. Il-pjattaforma għandha timxi bla xkiel mill-ġonot, u l-veloċità m'għandhiex tvarja.
It-tags Popolari: Lifts tas-siġġijiet tar-roti għal aċċessibbiltà mtejba, iċ-Ċina, manifatturi, fornituri, fabbrika, personalizzati, jixtru, irħas, għall-bejgħ, magħmulin fiċ-Ċina
















