Iż-żieda tal-veloċità tal-irfigħ ta 'lift tal-merkanzija tat-tip tal-ferrovija ta' gwida teħtieġ ottimizzazzjoni kkoordinata tas-sistema idrawlika, l-istruttura mekkanika, u l-konfigurazzjoni tal-qawwa. Peress li dawn il-pjattaformi tipikament jimpjegaw drive idrawliku u trażmissjoni tal-katina, il-veloċità tal-irfigħ hija primarjament influwenzata mir-rata tal-fluss idrawliku, id-daqs taċ-ċilindru, it-tagħbija u l-istruttura tat-trażmissjoni mekkanika.
Din li ġejja hija analiżi teknika strutturata tal-metodi eżistenti.
1. Żieda fir-Rata tal-Fluss Idrawliku tal-Elevator tal-Merkanzija (Metodu Prinċipali)
Uża pompa idrawlika b'rata ta 'fluss akbar.
Minħabba li l-veloċità tal-irfigħ tal-lift tal-merkanzija hija direttament proporzjonali mar-rata tal-fluss tal-pompa:
Għalhekk, jistgħu jintużaw il-metodi li ġejjin:
Ibdel b'pompa tal-ger bi spostament akbar
Żid il-veloċità tal-mutur (f'medda sigura)
Uża konfigurazzjoni multi-pompa
Meta tinbidel ir-rata tal-fluss tal-pompa idrawlika tal-lift tal-merkanzija, għandu jiġi nnutat dan li ġej:
Il-qawwa tal-mutur għandha taqbel mar-rekwiżit tar-rata tal-fluss miżjuda
Il-pressjoni tas-sistema għandha tinżamm fil-medda tal-klassifikazzjoni tad-disinn
Iż-żieda fit-temperatura taż-żejt għandha tiġi kkontrollata
Jekk il-mutur huwa l-fattur li jillimita, aġġorna għal mutur ta 'qawwa ogħla.
2. Tnaqqis taż-Żona Effettiva taċ-Ċilindru
Minħabba li l-veloċità=rata tal-fluss ÷ żona tal-pistun:
Għalhekk, bir-rata tal-fluss tibqa 'kostanti, bl-użu ta' ċilindru idrawliku ta 'dijametru iżgħar jew is-sostituzzjoni ta' ċilindru idrawliku ta 'dijametru kbir b'żewġ ċilindri ta' dijametru iżgħar jistgħu jżidu l-veloċità tal-irfigħ tal-lift tal-merkanzija. Madankollu, dan iġib ukoll problema oħra. Dijametru taċ-ċilindru iżgħar inaqqas il-kapaċità tat-tagħbija tal-lift tal-merkanzija, u l-pressjoni tiżdied ukoll, u teħtieġ is-sostituzzjoni ta 'manek idrawliċi b'dawk li għandhom reżistenza għall-pressjoni ogħla.
3. Itejb id-Disinn taċ-Ċirkwit Idrawliku
Minbarra r-rata tal-fluss u d-dijametru taċ-ċilindru, xi drabi d-disinn ta 'valvi tal-fluss u pajpijiet idrawliċi jaffettwa wkoll is-sistema kollha. Nistgħu nsolvu din il-problema billi nżidu d-dijametru tal-valvi u l-pajpijiet. It-tnaqqis tan-numru ta 'ġonot tal-minkeb, l-użu ta' mogħdijiet iqsar tal-pajp, is-sostituzzjoni b'konnetturi ta '-kwalità għolja, u l-użu ta' żejt idrawliku nadif (li jnaqqas it-telf tal-viskożità) kollha jistgħu jnaqqsu t-telf tal-pressjoni. Barra minn hekk, huwa essenzjali li jiġi żgurat li ma jkunx hemm liwjiet fil-linji idrawliċi.
4. Ittejjeb l-Istruttura ta 'Trażmissjoni ta' Elevaturi tal-Merkanzija Ferrovjarja ta 'Gwida
Peress li l-liftijiet tal-merkanzija bil-ferrovija ta 'gwida jimxu vertikalment fi ħdan il-puplesija taċ-ċilindru, m'hemmx ħafna ottimizzazzjonijiet strutturali li nistgħu nagħmlu. Madankollu, nistgħu nżidu d-dijametru tat-taljoli fuq ir-raġġ ta 'wara tal-lift tal-merkanzija biex tnaqqas il-frizzjoni u tnaqqas it-telf tal-enerġija meta l-lift tal-merkanzija jkun axxendenti.
