Id-dar > Aħbarijiet > Il-kontenut

Storja ta' Żvilupp Tal-Mobile Dock Rampa

Jun 30, 2026

1. Evoluzzjoni Globali

1940s–1950s: Rampi Temporanji PrimittiviWara t-Tieni Gwerra Gwerra, it-trasport tal-merkanzija bl-awtostrada li qed jisplodu ħoloq domanda għal pontijiet tat-tagħbija aġġustabbli. Fabbriki użaw pjanċi sempliċi ta 'l-injam/azzar mingħajr roti jew aġġustament ta' l-għoli, billi bbażat ruħha fuq padding manwali, b'riskji ta 'sigurtà għolja.

1960s–1980s: L-Ewwel Ġenerazzjoni MekkanizzataIl-manifatturi Ewropej u Amerikani nedew rampi tal-azzar bir-roti b'guardrails. Ġakkijiet manwali gradjent aġġustat; pompi idrawliċi bl-idejn ġew introdotti fis-snin 70 għal aġġustament ta 'għoli stepless, u saru tagħmir standard tal-maħżen. Il-kapaċità tat-tagħbija kienet limitata għal 5-8 tunnellati bi strutturi bażiċi ta 'sikurezza.

1990s–2000s: Teknoloġija Idrawlika MaturaĠew adottati b'mod wiesa'-azzar tal-manganiż b'tensjoni għolja, ħakk kontra-żliq, tow bars u tajers solidi. Irfigħ biċ-ċilindru doppju, ktajjen tas-sigurtà u saqajn ta 'appoġġ tejbu l-istabbiltà. Il-produzzjoni modulari ppermettiet mudelli personalizzati ta '6–15-il tunnellata, u l-istandards tas-sikurezza CE ġew stabbiliti globalment.

Ibgħat l-inkjesta