Ir-rampa tal-baċir mobbli ddur fuq in-naħa t'isfel tal-korp tal-pont, u r-rota tal-appoġġ tintrema fuq l-appoġġ, u r-rota tal-appoġġ hija mqabbda mal-pont miċ-ċilindru tal-idrant tal-irfigħ. Il-pont jinkludi segment tar-rampa u sezzjoni orizzontali; it-tarf ħieles tas-segment tar-rampa huwa pprovdut bi pjanċa tad-denb, u l-ewwel xaft rotazzjonali huwa mqabbad mas-segment tar-rampa, u l-ewwel assi rotazzjonali huwa attiv fid-direzzjoni orizzontali; it-tarf ħieles tas-segment orizzontali huwa pprovdut L-ilsien huwa mqabbad mas-segment orizzontali, u t-tieni assi rotazzjonali u s-segment orizzontali huma attivi fid-direzzjoni orizzontali. Il-pont tal-imbark huwa aġġustat billi taġġusta l-wisa 'tal-pjanċa tad-denb u l-ilsien biex jinkiseb l-iskop ta' konvenjenti għall-parkeġġ.
Minbarra l-pontijiet ordinarji tal-imbark mobbli, il-kumpanija tagħna tista 'tippersonalizza pontijiet mobbli tal-imbark, il-pont bejn il-pont tal-imbark huwa pont wiesa', li jista 'jissodisfa l-ħtiġijiet tal-forklift, eċċ. Is-soluzzjoni hija: li twaħħal il-wiċċ tal-pont fuq ir-rota li tiċċaqlaq taħt il-pont, il-wiċċ tal-pont huwa wiċċ wiesa 'ta' pont, u l-wisa 'tal-pont u n-naħa tal-konnessjoni tat-tarf tal-ħatt huma akbar mill-wisa' tan-naħa tal-konnessjoni tal-art.
Ir-rota li tiċċaqlaq tal-pont tal-bord li jiċċaqlaq u r-rota li tiċċaqlaq t'isfel hija akbar mill-wisa 'tan-naħa tal-konnessjoni tal-pannell tal-ilsien u t-tarf tat-tagħbija u l-ħatt. Il-pont ċatt huwa konness mat-tarf tal-ħatt billi aqleb l-ilsien, u l-pont oblikwu huwa konness mal-art. Jiġi pprovdut pjan ta' pont ta' tranżizzjoni bejn il-pont ċatt u l-pont oblikwu. Ċint attiv huwa pprovdut fuq il-pont. Dan jippermetti tagħbija akbar fil-forklift, il-wisa 'tal-pont ċatt mhix biżżejjed, u l-guardrail mobbli fuq il-pont ċatt jitneħħa, u t-tnejn jew aktar l-istess pont tal-imbark huwa kkombinat liberament, u l-wisa' tal-wiċċ tal-pont ċatt tista 'tiżdied. U t-tul, biex jiġi ffaċilitat l-iskop li jiġu ffaċilitati t-tagħbija u l-ħatt ta 'oġġetti kbar. Il-pont huwa wkoll imqabbad mas-saqajn tal-idejn.
Il-pont tal-imbark tal-mowbajl għandu pont wiesa ' inequal. Meta tintuża, qabbad in-naħa usa 'tal-pjan tal-pont mat-tarf tat-tagħbija u l-ħatt, sabiex meta l-pont ikun qed jimxi lejn il-ferrovija, il-karozza tkun installata, fi kwalunkwe ħin Skont ix-xogħol jeħtieġ li tkun flessibbli, l-effiċjenza operattiva titjieb; l-iżbarra tal-protezzjoni attiva tista' tiġi żarmata skont l-operazzjoni, wara li titneħħa l-kolonna ta' protezzjoni attiva, iż-żewġ pontijiet tal-imbark jew aktar jistgħu jiġu kkombinati biex jadattaw għall-ħtiġijiet tax-xogħol tad-dar speċjali; Il-pont tal-imbark għandu l-vantaġġi ta 'struttura sempliċi, spiża baxxa, użu tajjeb, u effiċjenza għolja tax-xogħol.
